10 августа 2023, 07:43
Безнадзорно пасущийся скот вблизи железнодорожных путей нередко становится причиной нарушения нормального функционирования деятельности железнодорожного транспорта, наносится ущерб эксплуатационной работе железной дороги, данные факты приводят к остановке и задержке поездов, порче локомотивов и вагонов, затрагивают вопросы транспортной безопасности.
При столкновении с крупно- рогатым скотом происходит повреждение локомотива, также задержка в пути следования поезда, допустившего наезд, это влечет за собой материальные потери, а, иногда, и человеческие жертвы.
В 2021 году по участку Заринской дистанции пути было допущено 34 случая нахождения КРС вблизи железнодорожного пути без присмотра, в том числе допущено 1 случай применения экстренного торможения для предотвращения наезда на скот. Определены места наиболее частого выхода скота на ж.д. путь: перегон Голуха-Тягун 148 км, ст. Тягун 149-150 км, перегон Тягун-Аламбай 153- 155 км, ст. Аламбай 171-172 км.
В 2022г. по участку Заринской дистанции пути было допущено 18 случаев нахождения КРС вблизи железнодорожного пути без присмотра, в том числе допущено 2 случая применения экстренного торможения для предотвращения наезда на скот. Определены места наиболее частого выхода скота на ж.д. путь: перегон Голуха-Тягун 147 км-149 км, ст. Тягун 149-150 км, перегон Артышта 2-Аламбай 173км,-191 км, ст. Аламбай 171 км.
В 2023 году по участку Заринской дистанции пути был допущен 1 случай применения экстренного торможения, наезд на скот, на станции Тягун 150 км пк4 путь 2.
В очередной раз напоминаем: железная дорога - зона повышенной опасности! Выпас скота на неогражденных пастбищах на расстоянии ближе 300 м от железнодорожного полотна разрешается только на привязи, на расстоянии от 300 до 2000 м от полотна железной дороги - только под ПОСТОЯННЫМ НАДЗОРОМ.
При обнаружении безнадзорного скота на железнодорожных путях совместно с работниками органов внутренних дел будут приниматься меры по выявлению владельцев и привлечению их к административной ответственности за правонарушения, согласно действующих правовых актов Российской федерации, владелец привлекается к административной ответственности.
В 2021 году по участку Заринской дистанции пути было допущено 34 случая нахождения КРС вблизи железнодорожного пути без присмотра, в том числе допущено 1 случай применения экстренного торможения для предотвращения наезда на скот. Определены места наиболее частого выхода скота на ж.д. путь: перегон Голуха-Тягун 148 км, ст. Тягун 149-150 км, перегон Тягун-Аламбай 153- 155 км, ст. Аламбай 171-172 км.
В 2022г. по участку Заринской дистанции пути было допущено 18 случаев нахождения КРС вблизи железнодорожного пути без присмотра, в том числе допущено 2 случая применения экстренного торможения для предотвращения наезда на скот. Определены места наиболее частого выхода скота на ж.д. путь: перегон Голуха-Тягун 147 км-149 км, ст. Тягун 149-150 км, перегон Артышта 2-Аламбай 173км,-191 км, ст. Аламбай 171 км.
В 2023 году по участку Заринской дистанции пути был допущен 1 случай применения экстренного торможения, наезд на скот, на станции Тягун 150 км пк4 путь 2.
В очередной раз напоминаем: железная дорога - зона повышенной опасности! Выпас скота на неогражденных пастбищах на расстоянии ближе 300 м от железнодорожного полотна разрешается только на привязи, на расстоянии от 300 до 2000 м от полотна железной дороги - только под ПОСТОЯННЫМ НАДЗОРОМ.
При обнаружении безнадзорного скота на железнодорожных путях совместно с работниками органов внутренних дел будут приниматься меры по выявлению владельцев и привлечению их к административной ответственности за правонарушения, согласно действующих правовых актов Российской федерации, владелец привлекается к административной ответственности.